Știri
-
Soluții de lubrifiere a cilindrilor și pistoanelor pneumatice
Pistonul este partea sub presiune a cilindrului pneumatic (corp realizat din tub de aluminiu 6063-T5).Pentru a preveni scurgerea gazului din cele două camere ale pistonului, este prevăzut un inel de etanșare a pistonului.Inelul de uzură de pe piston poate îmbunătăți ghidarea cilindrului, poate reduce uzura pistonului...Citeşte mai mult -
Cum să faci cilindrul pneumatic să se miște stabil
Cilindrul pneumatic are două îmbinări, o parte este conectată în interior și cealaltă parte este conectată în exterior și este controlată de o supapă solenoidală.Când capătul tijei pistonului primește aer, capătul fără tijă eliberează aer și tija pistonului se va retrage.Verificați cauza defecțiunii cilindrului pneumatic: 1、...Citeşte mai mult -
Soluția la viteza lent pneumatică a cilindrului
Viteza de mișcare a cilindrului pneumatic este determinată în principal de nevoile de utilizare ale lucrării.Atunci când cererea este lentă și stabilă, trebuie utilizat un cilindru pneumatic de amortizare gaz-lichid sau un control al accelerației.Metoda de control al accelerației este: instalarea orizontală a supapei de accelerație de evacuare pentru a utiliza...Citeşte mai mult -
Caracteristici cilindrului pneumatic SC
1, cilindru pneumatic standard SC (fabricat din tubul cilindru rotund 6063-T5) potrivit pentru utilizare într-o varietate de industrii diferite, utilizat în mod special pentru îndepărtarea dispozitivelor de praf, acest cilindru este de obicei configurat pentru a ridica supapa și supapa cu impuls electromagnetic împreună cu utilizarea.Produsul...Citeşte mai mult -
Ce este cilindrul pneumatic QGB
QGB este un cilindru pneumatic pentru sarcini grele (fabricat dintr-un tub cilindric pneumatic de mare dimensiune) cu un singur piston, cu dublă acțiune, cilindru pneumatic cu pernă reglabilă pe ambele părți.Aspectul și dimensiunile de montare ale cilindrului sunt conforme cu standardul internațional ISO6430.Materialul principal este realizat din...Citeşte mai mult -
Cauza deteriorării și scurgerii inelului de etanșare a cilindrului pneumatic și metoda de tratament
Dacă cilindrul pneumatic de aer este dezvoltat în timpul aplicării sale, este în general pentru că tija de piston din oțel întâlnește excentricitatea sa în timpul procesului de instalare.Va fi distrus și uzura.Când scurgerile din interior și din exterior apar în...Citeşte mai mult -
Categoria și funcția cilindrului pneumatic
În timpul funcționării cilindrului pneumatic (realizat din tubul cilindrului de aluminiu), se referă în principal la motorul cu ardere internă sau cu ardere externă, ceea ce îl face piston în el.Într-o anumită măsură, permite să fie recuperat.În procesul de realizare a...Citeşte mai mult -
Cum se scoate și se înlocuiește garnitura unui cilindru pneumatic
Instalați și demontați cilindrul pneumatic: (1) Când instalați și scoateți cilindrul pneumatic, asigurați-vă că îl manipulați cu grijă pentru a evita deteriorarea cilindrului pneumatic.Dacă depășește un anumit volum sau greutate, poate fi ridicat.(2) Partea de alunecare a pistului...Citeşte mai mult -
Precauții pentru utilizarea cilindrilor pneumatici fără tijă
Precauții pentru utilizare și instalare: 1. În primul rând, utilizați aer comprimat curat și uscat.Aerul nu trebuie să conțină ulei sintetic de solvenți organici, sare, gaz corosiv etc., pentru a preveni funcționarea defectuoasă a cilindrului pneumatic și a supapei.Înainte de instalare, țeava de conectare...Citeşte mai mult -
Funcția tijei pistonului
Tija pistonului C45 este o piesă de legătură care sprijină activitatea pistonului.Este o piesă mobilă cu mișcare frecventă și cerințe tehnice ridicate, care este utilizată în principal în părțile mobile ale cilindrului de ulei și ale cilindrului pneumatic.Luând cilindrul pneumatic...Citeşte mai mult -
Care sunt motivele pentru presiunea insuficientă în cilindrul pneumatic?
1. Cauza defecțiunii 1) Jocul lateral și jocul la capăt al inelului pistonului sunt prea mari sau traseul labirint al deschiderii inelului de gaz este scurtat sau etanșarea inelului pistonului;după ce suprafața este uzată, performanța sa de etanșare devine slabă.2) Excesiv...Citeşte mai mult -
Care este structura cilindrului de aer?
Din analiza structurii interne, componentele cheie incluse în mod obișnuit în cilindru sunt: Truse de cilindru pneumatic (cilindrul pneumatic, capacul de capăt pneumatic, pistonul pneumatic, tija pistonului și etanșarea).Diametrul interior al cilindrului reprezintă...Citeşte mai mult