Utilizarea cilindrilor pneumatici fără tijă

Principiul de funcționare al cilindrului pneumatic fără tijă este același cu cel al cilindrului pneumatic obișnuit, dar conexiunea externă și forma de etanșare sunt diferite.Cilindrii pneumatici fără tijă au pistoane acolo unde nu au tije de piston.Pistonul este instalat în șina de ghidare, iar sarcina externă este conectată cu pistonul, care este antrenat de aer comprimat.

Brevetul cilindrului pneumatic fără tijă este un design al structurii de etanșare, care este o structură perfectă pentru a asigura integrarea cilindrului și a sistemului de presiune a aerului.Este un design de înaltă eficiență, de înaltă calitate, de viață lungă și de costuri reduse, fiabil.Cilindrii pneumatici fără tijă sunt alimentați de aer și ulei hidraulic și pot economisi 90% energie în comparație cu cilindrii obișnuiți.Componentele echipamentului pneumatic sau hidraulic de ștanțare nu au efecte adverse și nu au zgomot în timpul procesului de lucru al cilindrului pneumatic fără tijă, ceea ce poate îmbunătăți considerabil calitatea și durata de viață a componentelor pneumatice.

Cilindrii pneumatici fără tijă sunt buni la mișcarea liniară alternativă, în special potriviți pentru cerințele de transmisie ale manipulării liniare a celor mai utilizate produse în automatizarea industrială.Mai mult decât atât, este necesar doar să reglați supapa de accelerație unidirecțională instalată pe ambele părți ale cilindrului pneumatic fără tijă pentru a obține cu ușurință un control stabil al vitezei, care a devenit cea mai mare caracteristică și avantaj al sistemului de antrenare a cilindrului pneumatic fără tijă.Pentru utilizatorii care nu au cerințe precise de poziționare în mai multe puncte, majoritatea preferă să folosească cilindri pneumatici fără tijă din perspectiva confortului.

1. Cilindru pneumatic magnetic fără tijă
Pistonul antrenează părțile cilindrului în afara corpului cilindrului pentru a se mișca sincron prin forța magnetică.
Principiul de funcționare: Un set de inele magnetice permanente magnetice de înaltă rezistență sunt instalate pe piston, iar liniile magnetice de forță interacționează cu un alt set de inele magnetice cu manșon în exterior prin cilindrul cu pereți subțiri.Deoarece cele două seturi de inele magnetice au proprietăți magnetice opuse, ele au o forță de aspirație puternică.Când pistonul este împins de presiunea aerului din cilindrul pneumatic, acesta va conduce manșonul inel magnetic al părții cilindrului în afara cilindrului pentru a se deplasa împreună sub acțiunea forței magnetice.

2. Contact mecanic Cilindru pneumatic fără tijă
Principiul de funcționare: Există o canelură pe arborele cilindrului pneumatic fără tijă, iar pistonul și glisorul se deplasează în partea superioară a canelurii.Pentru a preveni scurgerea și pătrunderea prafului, benzi de etanșare din oțel inoxidabil și benzi din oțel inoxidabil rezistente la praf sunt utilizate pentru a fixa ambele capete ale chiulasei, iar cadrul pistonului trece prin canelura de pe arborele țevii pentru a conecta pistonul și cursorul în ansamblu.Pistonul și glisorul sunt conectate împreună.Când supapa de inversare se află la capătul cilindrului pneumatic fără tijă, aerul comprimat intră în cilindru, aerul comprimat de pe cealaltă parte este eliberat, iar pistonul se mișcă, antrenând piesele cilindrului fixate pe glisor pentru a obține o mișcare alternativă.