Cilindrii pneumatici (făcuți din tubul cilindrului pneumatic, tija pistonului, capacul cilindrului), numiți și cilindri de aer, actuatoare pneumatice sau antrenări pneumatice, sunt dispozitive mecanice relativ simple care folosesc energia aerului comprimat și o transformă în mișcare liniară.Ușoare și cu întreținere redusă, cilindrii pneumatici funcționează în general la viteze mai mici și la o forță mai mică decât omologii lor hidraulici sau electrici, dar reprezintă o opțiune curată și rentabilă pentru o mișcare liniară fiabilă în multe medii industriale.Cel mai comun design constă dintr-un cilindru sau un tub care este sigilat la ambele capete, cu un capac la un capăt și cap la celălalt capăt.Cilindrul conține un piston, care este atașat de o tijă.Tija se mișcă înăuntru și iese dintr-un capăt al tubului, acționată de aer comprimat.Există două stiluri principale: cu acțiune simplă și cu acțiune dublă.
Proiectarea unui cilindru pneumatic:
În cilindrii pneumatici cu acțiune simplă, aerul este furnizat printr-un orificiu către o parte a pistonului, determinând ca tija pistonului să se extindă într-o direcție pentru o sarcină precum ridicarea unui obiect.Cealaltă parte furnizează aerul în mediul înconjurător.Mișcarea în sens opus are loc cel mai adesea prin intermediul unui arc mecanic, care readuce tija pistonului în poziția inițială sau de bază.Unii cilindri cu acțiune simplă folosesc gravitația, o greutate, mișcarea mecanică sau un arc montat extern pentru a alimenta cursa de retur, deși aceste modele sunt mai puțin comune.În schimb, cilindrii pneumatici cu dublă acțiune au două orificii care furnizează aer comprimat atât pentru a extinde cât și a retrage tija pistonului.Modelele cu dublă acțiune sunt mult mai tipice în industrie, cu aproximativ 95% din aplicații folosind acest stil de cilindru.Cu toate acestea, în anumite aplicații, un cilindru cu acțiune simplă este soluția cea mai rentabilă și adecvată.
Într-un cilindru cu acțiune simplă, designul poate fi „poziție de bază minus” cu revenire cu arc sau „poziție de bază plus” cu extindere arc.Acest lucru depinde dacă aerul comprimat este utilizat pentru a alimenta cursa de ieșire sau de intrare.Un alt mod de a gândi la aceste două opțiuni este împingerea și tragerea.În designul de împingere, presiunea aerului creează o împingere, care împinge pistonul.Cu designul de tracțiune, presiunea aerului produce o forță care trage pistonul.Tipul cel mai larg specificat este prelungit cu presiune, care folosește un arc intern pentru a readuce pistonul în poziția de bază atunci când aerul este evacuat.Un avantaj al designului cu acțiune simplă este că, în caz de pierdere de putere sau de presiune, pistonul revine automat la poziția de bază.Un dezavantaj al acestui stil este forța de ieșire oarecum inconsecventă în timpul unei curse complete din cauza forței arcului opuse.Lungimea cursei este, de asemenea, limitată de spațiul necesar arcului comprimat, precum și de lungimile de arc disponibile.
De asemenea, rețineți că, la cilindrii cu acțiune simplă, se pierde ceva lucru din cauza forței arcului opusă.Această reducere a forței trebuie luată în considerare la dimensionarea acestui tip de cilindru.Diametrul și cursa sunt cei mai importanți factori de luat în considerare în timpul calculelor de dimensionare.Diametrul se referă la diametrul pistonului, care definește forța acestuia în raport cu presiunea aerului.Diametrele disponibile ale cilindrului sunt definite de tipul de cilindru și ISO sau alte standarde.Cursa definește câți milimetri pot parcurge pistonul și tija pistonului.O regulă generală este că, cu cât alezajul cilindrului este mai mare, cu atât forța este mai mare.Dimensiunile tipice ale alezajului cilindrului sunt cuprinse între 8 și 320 mm.
O ultimă considerație este stilul de montare.În funcție de producător, sunt disponibile multe configurații.Unele dintre cele mai comune includ suport pentru picior, suport pentru coadă, suport pentru pivot spate și suport pentru trunnion.Cea mai bună opțiune va fi determinată de aplicația specifică și de alte componente ale sistemului.
Ora postării: 19-aug-2022