1. 45# oțel
În circumstanțe normale, dacă sarcina tijei pistonului nu este foarte mare, oțelul 45# este în general utilizat pentru producție.Deoarece oțelul 45# este un oțel structural cu carbon mediu stins și călit în mod obișnuit, are o rezistență ridicată și o prelucrabilitate bună, mai ales atunci când cadrul cu role sudate a trecut tratamentul termic cu gaz, poate obține o anumită rezistență., plasticitate și rezistență la uzură, deci este unul dintre cele mai frecvent utilizate materiale pentru prelucrarea tijei pistonului.
2. Oțel 40Cr
Dacă tija pistonului este sub sarcină grea, aceasta este în general realizată din oțel 40Cr.Deoarece oțelul 40Cr este un oțel temperat cu carbon mediu, are o întărire bună și rezistență la impact la temperaturi scăzute.În special atunci când este stins și călit, poate avea proprietăți mecanice generale excelente, iar duritatea poate ajunge între 32-36HRC, adică între aproximativ 301-340HB, astfel încât tija pistonului să aibă o rezistență de lucru satisfăcătoare.Prin urmare, tijele de piston din oțel 40Cr sunt adesea folosite în tijele de piston cu forță mare de impact și cerințe de transmisie a sarcinilor grele.
Conținutul descris mai sus este cel mai des utilizate materiale pentru prelucrarea tijei pistonului.Cu toate acestea, pe lângă aceste două materiale, oțelul GCr15, Sus304... etc. sunt de asemenea folosite pentru a face materiale de prelucrare a tijei pistonului.Prin urmare, materialele utilizate pentru prelucrarea tijelor de piston sunt selectate în principal în funcție de propriile nevoi.Datorita materialelor diferite, in unele aspecte sau a unor performante, acestea vor avea si cateva avantaje care sunt diferite de alte materiale..
Ora postării: Mar-08-2022