Cilindrii pneumatici sunt componente utilizate pentru a realiza mișcarea și lucrul liniar.Există multe tipuri de structuri și forme și există multe metode de clasificare.Cele utilizate în mod obișnuit sunt următoarele.
①În funcție de direcția în care aerul comprimat acționează pe fața capătului pistonului, acesta poate fi împărțit în cilindru pneumatic cu acțiune simplă și cilindru pneumatic cu acțiune dublă.Cilindrul pneumatic cu acțiune simplă se mișcă într-o singură direcție prin transmisie pneumatică, iar resetarea pistonului depinde de forța arcului sau de gravitație;înapoi și înapoi pistonului cilindrului pneumatic cu dublă acțiune este complet completat de aer comprimat.
② În funcție de caracteristicile structurale, poate fi împărțit în cilindru pneumatic cu piston, cilindru pneumatic cu palete, cilindru pneumatic cu film, cilindru pneumatic de amortizare gaz-lichid etc.
③În conformitate cu metoda de instalare, acesta poate fi împărțit în cilindru pneumatic de tip ug, cilindru pneumatic de tip flanșă, cilindru pneumatic de tip pivot și cilindru pneumatic de tip flanșă.
④În funcție de funcția cilindrului pneumatic, acesta poate fi împărțit în cilindru pneumatic obișnuit și cilindru pneumatic special.Cilindrii pneumatici obișnuiți se referă în principal la cilindri pneumatici cu acțiune simplă de tip piston și cilindri pneumatici cu dublă acțiune;Cilindrii pneumatici speciali includ cilindri pneumatici de amortizare gaz-lichid, cilindri pneumatici cu film, cilindri pneumatici de impact, cilindri pneumatici de rapel, cilindri pneumatici treptati si cilindri pneumatici rotativi.
Există multe tipuri de cilindri pneumatici SMC, care pot fi împărțiți în micro cilindri pneumatici, cilindri pneumatici mici, cilindri pneumatici medii și cilindri pneumatici mari, în funcție de dimensiunea alezajului.
În funcție de funcție, poate fi împărțit în: cilindru pneumatic standard, cilindru pneumatic care economisește spațiu, cilindru pneumatic cu tijă de ghidare, cilindru pneumatic cu dublă acțiune, cilindru pneumatic fără tijă etc.
De obicei, fiecare companie determină numele seriei în funcție de propria situație, apoi adaugă tipul de alezaj/cursă/accesoriu etc. Să luăm ca exemplu cilindrul pneumatic SMC (MDBBD 32-50-M9BW):
1. MDBB reprezintă cilindru pneumatic standard cu tirant
2. D înseamnă cilindru pneumatic plus inel magnetic
3. 32 reprezintă alezajul cilindrului pneumatic, adică diametrul
4. 50 reprezintă cursa cilindrului pneumatic, adică lungimea la care iese tija pistonului
5. Z reprezintă noul model
6. M9BW reprezintă comutatorul de inducție pe cilindrul pneumatic
Dacă modelul de cilindru pneumatic începe cu MDBL, MDBF, MDBG, MDBC, MDBD și MDBT, înseamnă că reprezintă diferite metode de instalare pentru clasificare:
1. L reprezintă instalarea piciorului axial
2. F reprezintă tipul de flanșă pe partea tijei capacului frontal
3. G reprezintă tipul de flanșă laterală a capacului din spate
4. C reprezintă un singur cercel CA
5. D înseamnă cercei dubli CB
6. T reprezintă tipul de trunion central
Ora postării: 14-apr-2023