Atunci când proiectați un cilindru hidraulic, este necesar să cunoașteți utilizarea acestuia, precum și presiunea de lucru și presiunea de lucru nominală a sistemului hidraulic, forma determină forța și efectul și, în final, determină alezajul cilindrului și cursa cilindrului hidraulic, metoda de conectare, dimensiunea instalării etc. Sistem hidraulic, în general Există cinci niveluri de presiune, presiune joasă, presiune medie, presiune înaltă și presiune ultra-înaltă.Un actuator pneumatic care transformă energia de presiune a gazului comprimat în energie mecanică în transmisia pneumatică a cilindrului.Există două tipuri de cilindri: mișcare liniară alternativă și balansare alternativă.Cilindrii pentru mișcare liniară alternativă pot fi împărțiți în patru tipuri: cilindri cu acțiune simplă, cilindri cu dublă acțiune, cilindri cu diafragmă și cilindri de impact.După determinarea sistemului hidraulic, se poate determina forța de ieșire a cilindrului hidraulic etc.
În principalele componente ale cilindrului hidraulic, inclusiv cilindrul (aer comprimat), pistonul, tija pistonului și manșonul de ghidare și alte materiale ale cilindrului, de obicei necesită o rezistență suficientă și rezistență la impact, dacă temperatura este de minus 50 de grade, acesta trebuie temperat.Cilindrul ghidează pistonul pentru a efectua o mișcare alternativă liniară în cilindru.Aerul din cilindrul motorului transformă energia termică în energie mecanică prin expansiune;gazul este comprimat de pistonul din cilindrul compresorului pentru a crește presiunea.Și suprafața interioară a cilindrului și are dreptul la nivelul de toleranță și rugozitatea suprafeței și gradul de toleranță geometrică, etc., pentru a se asigura că cilindrul hidraulic are o etanșare bună și o stabilitate de mișcare (explicați: stabil și stabil; fără variabilitate și rezistenta la uzura .
Pentru conectarea capului tijei pistonului, acesta trebuie selectat în funcție de situația de sarcină.Cilindrul ghidează pistonul pentru a efectua o mișcare alternativă liniară în cilindru.Aerul din cilindrul motorului transformă energia termică în energie mecanică prin expansiune;gazul este comprimat de pistonul din cilindrul compresorului pentru a crește presiunea.În general, există în principal tip filet, tip singur cercei și trei perechi de cercei.Cooperarea dintre tija pistonului și manșonul de ghidare nu trebuie să fie prea strânsă sau prea slăbită, altfel este ușor să aveți fenomene blocate sau denivelări.
Ora postării: 11-apr-2022